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疏缓成品油上涨压力 佛山下月起开收燃油附加费

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疏缓成品油上涨压力 佛山下月起开收燃油附加费

从下月起,佛山市民打的要加收1元燃油附加费。昨日佛山市物价局发布公告称,时隔15年后,从3月1日起调整出租车燃油附加费和回程返空费起计里程:起步里程(2公里)内,每车次收费在起步价之外,加收1元燃油附加费;起步里程外,除按每公里运价计费之外,每公里再加收0.20元燃油附加费。

加收燃油附加费用以疏缓成品油上涨压力加收燃油附加费与目前油费、车用天然气费用增长较快有关。据悉,市物价局前日刚批准车用天然气价再次上涨:从2月23起,佛山车用压缩天然气零售价格由原来每立方米5.50元调整为5.70元,可向下浮动。而佛山车用燃气上一次调价是去年12月(5.38元/立方提到5.5元/立方),此次上调幅度大于上次,提价0.2元/立方。

根据昨日市物价局公告,下个月起出租车起步里程(2公里,以下同)内,每车次收费在起步价之外,加收1元燃油附加费;起步里程后,在按每公里运价计费之外,每公里加收0.20元燃油附加费。燃油附加费通过出租车计费表一并计收。除了燃油费附加费调整外,此次出租车回程返空费也有变动:禅城区、南海区以及其他跨区营运的出租车收取回程返空费的起计里程,由现行的8公里调整为12公里;三水、高明区调整为10公里。实际行程未达到起计里程的,不得收取回程返空费。超过起计里程的,回程返空费的计收办法为实际行程减起计里程后,每公里按运价和燃油附加费的50%计算。

"本次出租车燃油附加费的调整,是为疏导成品油价格调整对出租车行业的影响而制定出来的。"市物价局相关负责人表示,在2006年4月起,全市出租汽车对起步价以外的乘客每车次收取1元的燃油附加费,此标准一直执行至现在。本次调整物价部门已适当推迟了调整时间,缩小了调整幅度,由出租车经营者自行消化部分油价上涨压力。

加收费不存在与广州"联动"佛山提出要调整燃油附加费,让很多市民感到气价逐步"广佛同网同价"。

"由于多年来油价累计涨幅较大,即便对于燃油附加费收费方式调整早已开始策划,但还是无法跟上成品油调价步伐。"佛山市交通运输协会出租车专营部主任何国坚表示。

"这次燃油附加费调整,乘客承担了1.7元成本,其他由司机和出租车公司共同承担。佛山燃油附加费调整与广州对的士燃油附加税调整并无关系。"市物价局收费管理科科长刘共航指出。

"现在每天用气约30立方,涨价两毛就意味着一天成本增加6块,一个月就增加近200块,但更怕乘车人会减少。"佛汽集团孙师傅表示,因为禅桂地区三个多月增加了100多辆出租车,很多车白天都是拉空车,晚上接客更难,今后运费增加,希望不会让市民更远离出租车。

"起步价9.5元/公里才能抵消油价上涨成本"最近,不少媒体称广州肯定调整出租车起步价。"运价体系的调整即将进行调研,此项工作已经列入相关部门的今年工作计划。"刘共航坦言,如今运营环境以及燃油价格等各方面因素都发生了很大变化,但是佛山市出租车运价体系从1999年以来一直未变。

对于如何计算变更每公里运价的依据,为此市物价局提供了一个数据,去年底,根据抽样调查佛山市出租车单车每日行驶430公里,每百公里油耗为12升,因此单车日均耗油量为51.6升,单车日均载客次数为44次。以93号高标清洁汽油最新价格(7.05元/升)计算,与2005年底4.34元/升相比,每升上升了2.46元,即司机每天支付的油耗成本每天约为125元,每月增加近4000元。

"按照调整起步价来抵消油价上涨成本的话,佛山出租车起步价要调到9.5元/公里,其运营情况才能与2005年持平。"何国坚介绍说,此次佛山市的调整方案相对"保守",并没有把油价上涨的成本压力全部转嫁给乘客;如以去年佛山市出租车平均载客里程5.5公里计,每位乘客是在2005年运价的基础上,多支付了1.7元(含2006年4月开始对起步价以外的乘客每车次收取1元的燃油附加费)。

-提醒起步里程(2公里)内,每车次收费在起步价之外,加收1元燃油附加费;起步里程外,除按每公里运价计费之外,每公里再加收0.20元燃油附加费。